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    貨代如何計算海運拼箱或散貨運費?

    2016/7/22 9:03:00   Source/Author:飛捷騰達-國際貨代精英    Page View:

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    海運運費(Ocean Freight)是根據船公司的運價表計算的。目前,各船公司所制定和公布的運價表,其格式和內容不完全一樣,但其基本內容基本是一樣的。

    首先,船公司的運價表,一般根據商品的不同種類和性質,以及裝載和保管的難易程度,劃分為若干個等級。在同一航線內,由于商品的等級不同,船公司收取的基本費率(rates)是不同的。因此,商品的等級與費率的高低有很大關系。

    其次,運費的計算標準也不盡相同,例如重貨一般按重量噸計收運費,輕泡貨按尺碼噸計收,有些高價值的商品按FOB貨值的一定百分比計收,有的商品按混合辦法計收,例如先按重量噸或尺碼噸計收,然后再加若干從價運費,表現在運價表中主要有以下幾種:

    1)按照貨物重量計收海運運費,用W表示,W即Weight,表示重量,通常指貨物的實際毛重。

    2)按照貨物體積計收海運運費,用M表示,M即Measurement,表示尺寸或體積。實際上是根據貨物的體積重量計收運費。體積按照一定的系數折算成重量就是體積重量。

    3)按照貨物重量或體積兩者中較高的一種計收海運運費,用“W/M”表示,其中W即Weight,M即Measurement,表示W或M兩相比較,按照較大者計收海運運費。體積和重量之前如何換算?先把體積折算成體積重量——即根據一定的折算系數或計算公式,通過貨物體積計算得來的重量,把計算得來的體積重量和實際重量(Weight)比較,按照大者計收運費。

    4)按照商品的FOB價值的一定百分比計收,用 Ad Val 或A.V.表示,Ad Val或A.V.是Ad Valorem(從價運費)的簡稱。

    5)按照貨物重量或體積或價值三者中較高的一種計收海運費,用“W/M or Ad Val”表示,W即Weight,M即Measurement,Ad Val即貨物價值。

    6)還有一些商品是按件(per unit) 或頭(per head) 計收,前者如車輛等,后者如活牲畜等。對于大宗商品,如糧食、礦石、煤炭等,因運量較大、貨價較低、容易裝卸等原因,船公司為了爭取貨源,可以與貨主另行商定運價。

    根據運價表計算運費,是一項比較復雜的工作,不僅需要熟悉運價表的基本內容,還需要細心工作,在計算運費時,除按照航線和商品的等級,先按基本費率(Basis Rate)算出基本運費,然后還要查出各種附加費用的項目,并將需要支出的附加費計算在內。

    這些附加費用項目較多,例如,因商品的不同,港口不同,或其他原因,都可能有附加費,還要隨時掌握它的變動情況。

    航運附加費大致有以下幾種:

    1)因商品特點不同而加收的附加費,如超重附加費、超長附加費、理艙費、洗艙費等。

    2)因港口不同而加收的附加費,如港口擁擠附加費、選港費、直航附加費、繞航附加費等。

    3)因其它原因而臨時增加的附加費,如燃油附加費、貨幣貶值附加費、綜合費率上漲附加費、臨時風險附加費、旺季附加費、冰凍附加費等。

    其實,航運附加費名目繁多,遠不止上述這幾種。值得注意的是,有些附加費,例如港口擁擠附加費,占運費的比例很大,與基本運費相比,少則百分之十,多則達百分之百,甚至兩倍以上。因此,在計算運費時,一定要重視對附加費的計算,以免造成不必要的損失。

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