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    物流百科

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    一文詳解物流托盤的含義、種類、規格尺寸及托盤貨與物流托盤化

    2017/5/12 14:40:40   Source/Author:飛捷騰達-國際貨代精英    Page View:

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    一、物流托盤(卡板)的含義

    根據我國國家標準《物流術語》的定義,托盤(Pallet)是指“用于集裝、堆放、搬運和運輸的放置作為單元負荷的貨物和制品的水平平臺裝置?!蓖斜P在實際中也經常被叫做卡板。

    與集裝箱(海運集裝箱,和航空集裝箱——ULD)類似,托盤也是一種集裝設備?,F在已經廣泛應用于各行各業,尤其是運輸、倉儲和流通領域。托盤被認為是20世紀物流業中的兩大關鍵性創新之一(另一個關鍵性創新是集裝箱,尤其是海運集裝箱)。

    托盤(pallet)通常和叉車(forklift),或手推平板車,或液壓車(俗稱地牛)配合使用,可以極大提高物流效率,并且減少貨損貨差,在物流中發揮著無可估量的作用。

    托盤主要有兩大作用。1)用托盤實現貨物包裝的規范化、標準化和單元化,有利于保護貨物,大大減少貨損貨差。2)方便搬運,方便裝卸,減少貨物的搬動次數,極大提高搬運和裝卸效率。

    二、托盤的分類和類型

    根據托盤的材質、叉車的入叉方式、單雙面用途以及托盤的結構等,托盤可以分為各種各樣的類型。

    1)按材質:木質類(原木托盤、熏蒸木托盤、膠合板托盤等);金屬類(不銹鋼托盤、鋼鐵托盤等);塑料類(質地較輕,使用方便);塑木類(使用塑木符合材料制成,使用廣泛,節能環保);以及紙板pallet、竹pallet、模壓pallet等。

    2)按入叉方式:可分為雙向進叉型和四向進叉型。托盤的四個方向有兩個方向可以進叉的是雙向進叉型;四個方向都能進叉的是四向進叉型。其中,雙向進叉的叫做2-way pallet;四向進叉的叫做4-way pallet。

    3)按單雙面用途:可分為單面使用托盤和雙面使用托盤。單面使用托盤是僅有一面可以用于堆碼貨物的托盤,單面使用托盤的標準英文表達是:non-reversible pallet。雙面使用托盤是正反兩面(通常兩面完全一樣)——即任何一面均可以用來堆放貨物,并具有相同的承載能力的托盤,雙面使用托盤的標準英文表達是:reversible pallet?!猺eversible的意思是可逆的、可翻轉的。

    4)按pallet的結構:可分為平托盤、箱式托盤、柱式托盤、滑板托盤等。其中,平托盤幾乎是pallet的代名詞,只要一提到pallet,一般都是指平托盤,因為平托盤使用范圍最廣,利用數量最大,通用性最好。箱式pallet是在平托盤上安裝上平板狀、網狀構造物等制成的箱形設備,有可卸式、固定式、折疊式等。柱式pallet是在平托盤的四個角裝上立柱構成的?;逋斜P比較特殊,主要有塑料滑和紙滑托盤。

    5)除了以上所說的平托盤、箱式托盤、柱式托盤等,其他的還有裝運桶、罐等專用托盤。這些托盤構造比較特殊,使用與特定場合特定物品,一般人通常接觸不到。

    三、托盤的規格和尺寸

    國際標準化組織(ISO)規定的托盤規格有如下4種:

    1)1200mm*1000mm,長方形,歐洲普遍使用;

    2)1200mm*800mm,長方形,歐洲普遍使用;

    3)1140mm*1140mm,正方形,澳洲普遍使用;

    4)40英寸(1016mm)*48英寸(1219mm),長方形,美國普遍使用?!?英寸=25.4mm,所以40英寸*25.4=1016mm;48英寸*25.4=1219mm。

    其中全球應用最廣泛的是1200mm*1000mm的托盤。我國最常見的pallet規格也是這種。

    當然,亞洲比較常見的托盤規格還有1100mm*1100mm的。1.1米*1.1米,正方形。

    總之,歐式托盤常見規格:1200mm*1000mm或1200mm*800mm;澳式托盤常見規格1140mm*1140mm;美式托盤常見規格:1219mm*1016mm(即40英寸×48英寸);日式托盤常見規格:1100mm*1100mm。中式物流托盤規格如何?在中國以上三種都比較常見,哈哈哈……

    為什么托盤的規格最長不超過1.2米?因為pallet往往是和集裝箱(container)配合使用的。托盤的規格尺寸和集裝箱的規格尺寸要匹配,否則托盤貨就不好裝箱了,會浪費集裝箱空間。海運集裝箱的內徑寬度是2.35米,托盤是1.1米左右,這樣剛好可以并排裝兩個托盤,達到充分利用集裝箱空間的目的。

    另外,每個pallet的載重量一般在1噸左右,不應超過2噸。

    四、托盤貨以及物流托盤化

    1)所謂托盤貨,就是打了pallet的貨物啦。托盤貨這個說法在航空貨物運輸中比較常見,因為飛機艙門小,艙位有限,對貨物尺寸要求比較高。而托盤貨屬于尺寸比較大的,小飛機(窄體飛機)沒法裝。窄體飛機一般要求單件貨物的最大單邊不能超過80cm。如果超過80cm,就裝不進去了,因為小飛機貨艙門很小。所以,如果是托盤貨,必須是大飛機(寬體飛機)或者全貨機才能承運。

    2)物流托盤化(palletization),則包括托盤尺寸規格的標準化,托盤制造材料的標準化,各種材質托盤質量的標準化,托盤檢測方法及鑒定技術的標準化,托盤作業的標準化,托盤集裝單元化,托盤作業一貫化,以及托盤國內、國際共用化,pallet與物流設施、設備、運輸車輛、集裝箱等尺寸協調合理化等。

    其中,pallet標準化是物流托盤化的核心,是物流托盤化的前提和基礎,沒有pallet標準化,就不可能實現物流托盤化,也就沒有快速、高效、低成本的現代物流。

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